Blogue de Raphaël Doré

Je sais que ce poste est un peu en retard, mais bon c'est jamais trop tard pour en parler.

Alors, au dernier cours nous avons finalement fait notre premier test d'avion de tout le projet. Le modèle que nous avons testé est un modèle que Guillaume Chevalier a conçu en moins d'une période juste pour voir si ça marcherait...eh bien oui, nous avons tous été surpris, mais ça fonctionne très bien. Mieux que ça, l'avion atteint des vitesses folles et fait 5 tours en 6.1 secondes ce qui nous place comme l'équipe qui a l'avion la plus rapide de la classe (et de protic??). Le seul problème avec l'avion c'est la hauteur, il ne vole pas très haut et n'est pas du tout démontable, alors ça nous fait perdre beaucoup de points. Aussi, ce qui nous a fait perdre beaucoup de points c'est le manque de schéma et de calcule de rendement, car Guillaume à tellement fait ça rapidement qu'il n'a pas pris le temps de faire les calcule nécessaires pour "prévoir" comment il allait performer.

Alors, après notre premier test, on peut bien dire que les points forts de notre avion sont:

-Grande surface

-Sa forme particulière

-Son poids

et le point faible:

-Son poids

C'est tout pour aujourd'hui, mais demain on va avoir le premier test de notre avion principal, et ça va être très bon, j'en suis sur.

Nous brevetons l'utilisation d'un lubirifant sur notre avion ce qui minimalisera la friction entre l'air et notre avion.

exemple de lubrifiant: 

Nous brevetons la balloune d'hélium de forme cylindrique (et ou circulaire) placer à l'intérieur du fuselage qui aura pour but d'alléger l'avion.